DJI Air 3S: Nova câmera de 1 CMOS e inovador sensor LiDAR

O drone DJI Air 3S foi lançado hoje, dia 15 de outubro de 2024, trazendo importantes e inovadoras atualizações. Entre os destaques o conjunto de duas câmeras do Air 3S, uma wide principal com sensor de 1 CMOS e uma tele média com zoom 3x e sensor de 1/1.3 CMOS. Mas talvez a maior novidade fica pelo sensor frontal do tipo LiDAR, que proporciona ao drone enxergar obstáculos com maior precisão, o primeiro drone de consumo da DJI com essa tecnologia.

Com preço a partir de US$1.099 em cenário internacional, o Air 3S chega com os mesmos valores da geração lançado. No Brasil ele será comercializado em breve pela LojaDJI, canal oficial de vendas em nosso país.

DJI Air 3S tem nova câmera com e sensor de 1 CMOS e inovador sensor de obstáculos LiDAR, semelhante aos utilizados em carros autônomos

Apesar de ainda não oficial, um novo controle chamado DJI RC Track destinado exclusivamente ao modo seguir deve ser lançado em breve.

Como outros destaques do drone DJI Air 3S, autonomia de voo com bateria para até 45 minutos, distância de controle de até 20Km, sensores de obstáculos em todas as direções com função seguir se desviando de obstáculos durante o trajeto.

Uma nova geração do RTH (Return to Home) faz o drone retornar ao ponto de decolagem mesmo sem sinal de GPS, e um novo modo de foto panorâmica permite que o usuário escolha exatamente o que deseja capturar.

O Air 3S ainda oferece modo de voo com programação de trajeto Waypoints, modos automáticos QuickShots, MasterShots, fotos panorâmicas, modo de gravação noturna e vídeos em 4K60FPS com até 10-bit de cores, além de câmera lenta em 4K 120FPS.

Abaixo meu vídeo com as primeiras impressões em uma série de testes que fiz com o drone DJI Air 3S, testando seu sistema LiDAR, a nova câmera, além dos novos modos Free Panorama e RTH.

• Conjunto com duas câmeras
• Câmera principal Wide (grande angular) de 50MP e sensor de 1 CMOS
• Câmera Tele média de 12 MP / 48MP e sensor de 1/1.3 CMOS, abertura f2.8, FOV 35º, 70mm (equivalente a zoom 3x)
• Gravação de vídeos em resolução 4K 60FPS, câmera lenta 4K 120 FPS, HDR e perfil 10-bit D-Log
• Sensor LiDAR frontal com alta precisão de detecção de obstáculos
• Sensores de obstáculos omnidirecionais em todas as direções
• Nova geração inteligente do RTH com retorno sem GPS
• Suporte ao ActiveTrack 5.0, Point of Interest 3.0 e Spotlight 2.0
• Suporte para os modos de voo automáticos MasterShots, QuickShots, Night Mode, Hyperlapse, Slow Motion, SmartPhoto 3.0 e fotos panorâmicas
• Novo modo “Free Panorama” onde o usuário escolhe desejado da foto
• Suporte ao modo programado Waypoint e piloto automático
• Sistema de cópia rápida de arquivos sem fio QuickTransfer em até 30 MB/s, agora funcionando mesmo com o drone desligado
• Sistema de comunicação O4 com transmissão de vídeos em 1080p 60 FPS
• Distância de controle de até 20 Km
• Autonomia de voo de até 45 minutos por bateria
• Suporte para os controles DJI RC 2, RC-N2 e RC-N3 (futuramente para o RC Track)
• Suporte para controle em modo FPV com os óculos Googles 3 e controle RC Motion 3

Para quem acompanha o Mundo Conectado, sabe que desde a linha Air 2 a DJI busca no modelo “S” oferecer otimizações sobre a primeira versão, foi assim com o Air 2S comparado com o Mavic Air 2, e no Air 3S esse conceito se mantem, com várias tecnologias e até mesmo conceito de design do Air 3 também presentes.

Visualmente, as maiores mudanças ficam por conta do sensor LiDAR posicionado na parte frontal superior sobre o conjunto de câmeras, que também mudou. Adiante explico em mais detalhes como funciona o novo sensor LiDAR.

O conjunto de câmeras sofreu uma importante modificação. A câmera wide de 1/1.3 polegada do Air 3 da espaço para uma nova câmera wide com sensor de 1 polegada. É possível notar de forma clara a mudança visual entre os dois conjuntos de câmeras como mostra a imagem.

Por outro lado muita coisa se manteve igual, e isso inclui até mesmo a compatibilidade de baterias, sendo possível intercambiar a bateria entre os modelos Air 3S e Air 3. Todas as funcionalidades presentes no Air 3 também estão disponíveis no Air 3S, porém algumas novas funções do Air 3S são exclusivas, ao menos por enquanto..

O drone DJI Air 3S traz um novo conjunto de câmeras, com destaque para a wide principal com sensor de 50MP e 1 CMOS (polegada), melhorando a qualidade de imagens em todos os cenários, mas especialmente em baixa iluminação. A câmera wide proporciona gravar vídeos em resolução 4K 60FPS HDR, 10-bit de cores via perfil D-Log M, além de câmera lenta 4K 120FPS e 1080p 240FPS.

O sensor de 1 polegada combinado com um novo algoritmo busca maximizar o poder do hardware da câmera para entregar maior qualidade das imagens, como destacado, especialmente em cenários de baixa iluminação como a noite.

A câmera tele principal com sensor de 1 polegada promete imagens em maior qualidade em baixa iluminação

A câmera tele média tem o famoso sensor de 48MP e 1/1.3 polegada, que assim como a principal oferece 14 faixas de dinâmicas. Esse sensor é do mesmo tamanho utilizado em vários outras câmeras de produtos da DJI, como Air 3, Mini 4 Pro e câmera média tele do Mavic 4.

Ambas as câmeras trazem gravação de vídeo em modo Noturno, com otimizações das configurações buscando melhores resultados. Abaixo uma foto capturada com a câmera principal a noite.

O Air 3S é o primeiro drone de consumo da DJI com sensor LiDAR, um sensor baseado em tecnologia “laser” que consegue obter dados de distância de obstáculos com precisão bem maior do que os sensores tradicionais, além de conseguir “enxergar” em cenários com pouca iluminação, fazendo o Air 3S inovar em sistema de segurança para drones de consumo.

O DJI Air 3S é o primeiro drone de consumo do mundo com sensores LiDAR

Esse sistema de detecção de obstáculo está revolucionando diversos segmentos de produtos, entre eles carros autônomos, e deve fazer o mesmo em drones para consumidores.

Pelo sensor LiDAR detectar obstáculos com baixa iluminação, ele promete aumentar consideravelmente o nível de segurança do drone em situações onde os sensores tradicionais não conseguem captar obstáculos.

Temos um artigo completo mostrando como funcionam esses sensores, vale a pena conferir.

No campo das funcionalidades, o Air 3S se posiciona como um dos drones DJI mais completos da DJI, com destaque para os modos de voo automáticos QuickShots e MasterShots, onde basta selecionar um alvo que o drone faz takes com movimentos elaborados de forma automática mantendo o alvo enquadrado.

Outro destaque está nas funções do FocusTrack, composto pelo ActiveTrack 5.0, Point of View 3.0 e Sportlight 2.0. As duas primeiras funções fazem o drone seguir um alvo definido e se desviar de obstáculos durante o trajeto, mesmo em movimento. Já o Spotlight faz a câmera do drone focar em um alvo enquanto o piloto fica responsável pelos movimentos do drone.

O sensor LiDAR melhorou a detecção de obstáculos, proporcionando ao modo Automático fazer os movimentos desejados na busca pelo melhor enquadramento

O ActiveTrack do Air 3S recebeu importantes melhorias, agora com suporte ao modo ActiveTrack 360, onde o usuário pode definir uma rota virtual para o drone fazer enquanto segue o alvo. Mas o que achei mais interessante foi o modo ActiveTrack Automático, que possibilita ao drone escolher qual o melhor enquadramento para as imagens, inclusive se movimentando sozinho para todos os ângulos possíveis, se aproximando bastante do chão.

Pelo Air 3S trazer sensores de obstáculos que captam todas as direções trabalhando em conjunto com o sensor LiDAR, ele se posiciona como um dos drones de consumo mais seguros da atualidade quando se trata da função seguir.

Além dos modos de fotos panorâmicas tradicionais, agora é possível definir o que você desejar ter no enquadramento de uma foto panorâmica e o drone trata de capturar e criar a foto.

Um novo sistema de RTH (Return to Home / Retorno ao ponto de Decolagem) também foi implementado ao Air 3S, proporcionando que o drone retorne ao ponto de decolagem mesmo sem sinal de GPS. Agora o drone salva a rota de voo permitindo o retorno seguro, mesmo em locais complexos.

As demais tecnologias do RTH avançado como desvio de obstáculos durante o trajeto também estão presentes no drone.

O Air 3S traz suporte a todos os controles com tecnologia O4, incluindo os modelos sem tela RC-N2 e RC-N3, além do controle com tela RC 2.

Abaixo um resumo das principais mudanças do Air 3S sobre o Air 3. No caso da função Free Panorama e mesmo suporte para o controle RC Track, pode ser que a DJI implemente em outros modelos via atualização de firmware.

Câmera principal Wide (grande angular) de 50MP e sensor de 1 CMOS

Apesar da boa câmera wide do Air 3, houve criticas pelo Air 2S ter uma câmera com sensor de 1 polegada e no Air 3 a DJI optou por colocar sensores menores, resolvendo essa questão com o novo sensor de 1 CMOS da câmera principal do Air 3S.

Sensor LiDAR frontal com detecção de obstáculos mesmo sem iluminação

Sensor LiDAR é uma inovação imensa no segmento de drones para consumidores, prometendo revolucionar a segurança e também funcionalidades relacionadas a detecção de obstáculos.

Nova geração inteligente do RTH com retorno sem GPS e baixa iluminação

Outra função de segurança muito interessante é a tecnologia RTH de nova geração que usa o posicionamento do controle para retorno do drone quando não tem sinal de GPS. Essa tecnologia é muito interessante e esperada por muita gente. Faz todo o sentido o drone usar o controle como ponto de retorno, especialmente quando o piloto se movimenta mudando o local original de decolagem.

Novo modo “Free Panorama” onde o usuário escolhe desejado da foto

Com o novo modo de foto panorâmica livre o usuário escolher o início e o final da foto movimentando o drone, que fará as imagens e entregará uma foto pronta exatamente com o enquadramento escolhido.

Esse modo proporciona fotos mais precisas, sendo que não da para prever ao certo o que será enquadrado nos modos tradicionais.

QuickTransfer com o drone desligado

Outra novidade interessante é a possibilidade de copiar arquivos sem fio pela tecnologia QuickTransfer mesmo com o drone desligado, é um diferencial interessante por deixa ainda mais simples e prática baixar as imagens gravadas.

O Air 3S foi lançado em cenário internacional com preço à partir de U$1.099 no combo standard, o mesmo valor do Air 3 quando lançado. Esse kit traz o drone, uma bateria e o controle sem tela RC-N3 como destaques. Esse combo já proporciona uma experiência completa de voo, incluindo até 45 minutos de autonomia alcançada por uma bateria.

Ele também é comercializado nos combos Fly More com os controles RC-N3 (US$1.399) ou RC 2 com tela integrada (US$1.599), em ambos os casos nesse kit vem o drone, total de 3 baterias, hub de carregamento e uma bolsa de transporte, trazendo como novidade sobre o kit da geração passada um conjuntos de filtros ND.

Os preços são interessantes diante dos novos recursos físicos que o drone trouxe, em especial o sensor LiDAR e a câmera wide de 1 polegada.

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